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No.9 車の衝突実験とゴルフスイングのインパクト
ちくしょう・・・ ドライバーがぜんぜん飛ばない・・・
ゴルフにおいてこの1番ウッドさえぶっ飛んでくれたらどんなに楽しいか。
どんなに爽快な気持ちにさせてくれるのか。
それを味わうために最新のドライバーまで手に入れクラブセッティングしたはずなのに!
なぜ、肉体的にも体力的にも勝っている自分がオーバードライブされるのか?
そんなことをいつも考えているときでした。
ある映像が目に飛び込んできたのです。
あなたは車の衝突実験を見たことがあるでしょうか?
そう。あの車に人形を乗せて壁に激突させる実験です。
時速50キロで正面から壁に激突させるのですが、その衝撃たるや凄いものがあります。
そのとき面白い実験が行われました。
同じ50キロで衝突するのですが、
加速しながら50キロで衝突するのと、
もう一方は
50キロ以上の速度からブレーキを踏んで50キロまで減速したときに衝突する
というものでした。
どちらも凄い衝撃だったんですが、
よく見てみるとあきらかに前者の加速しながら衝突したときの方が車の壊れ方や人形に与えた衝撃度が大きかったのです。
また、こんな実験がありました。
今度は正面からぶつかるのではなく、少し角度を付けて斜めからの衝突です。
この場合は正面からの衝突に比べて、あきらかに衝撃度が弱くなったのですが、
車自体は横転したり、はじき飛ばされていました。
ここでハッと気づきを得たのです。
これって。。。ゴルフスイングに応用出来るんじゃないか?
車がクラブヘッド
壁がボール
車の速度がヘッドスピード
衝突する角度がインパクト時のクラブヘッドとボールの角度
ということは・・・
つづく・・・
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